叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)該如何保障叉車安全？

發(fā)布時間：2021-04-23

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叉車作為一個交通工具，方便了人們的日常工作和生活，但是在超速、倒車、拐角、轉(zhuǎn)彎時，容易車速過快或者存在視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車與貨架、物品、其他叉車、人員發(fā)生碰撞，輕則有財(cái)產(chǎn)損失，重則有人員傷亡。針對這些問題?，我們可以利用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)來防止叉車發(fā)生碰撞。?

叉車作為一個交通工具，方便了人們的日常工作和生活，但是在超速、倒車、拐角、轉(zhuǎn)彎時，容易車速過快或者存在視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車與貨架、物品、其他叉車、人員發(fā)生碰撞，輕則有財(cái)產(chǎn)損失，重則有人員傷亡。針對這些問題，我們可以利用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)來防止叉車發(fā)生碰撞。

一、叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)簡介

EHIGH恒高叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，并且其測距精度高達(dá)10cm，可有效幫助系統(tǒng)確定人員、車輛的準(zhǔn)確位置。此外，該系統(tǒng)還具有容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)。

在該系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。在具體使用中，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了不同物體之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報(bào)警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報(bào)警實(shí)時提醒，防止不同物體之間發(fā)生碰撞。

1、EHIGH恒高防撞測距基站

部署于叉車上或者測距區(qū)域內(nèi)，該基站具有精度高、容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)，能夠同時完成標(biāo)簽和其他的基站發(fā)起的測距請求，而且還能夠主動發(fā)起與其他基站之間的測距。

2、EHIGH恒高防撞測距標(biāo)簽

由人員佩戴的終端，僅僅能夠完成與其他基站的測距請求。不同的標(biāo)簽適用于不同的環(huán)境，可根據(jù)工廠的實(shí)際情況，選擇合適的測距標(biāo)簽。

測距標(biāo)簽具有不同的報(bào)警等級，距離測距基站（叉車）越近，危險(xiǎn)報(bào)警音就越急促。因此，可根據(jù)距離遠(yuǎn)近，判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

3、叉車報(bào)警器

與基站相連，用于聲光報(bào)警。當(dāng)人員（標(biāo)簽）靠近叉車（基站），與基站相連的報(bào)警器就會發(fā)出報(bào)警聲，并且警示燈會閃爍。此外，該報(bào)警器也可設(shè)置不同的報(bào)警等級。

三、叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用

1、應(yīng)用場景一：人車防撞

叉車安裝測距基站及其聲光報(bào)警設(shè)備，人員佩戴測距標(biāo)簽，人員與叉車低于報(bào)警距離時報(bào)警器和標(biāo)簽同時報(bào)警。

2、應(yīng)用場景二：車輛間防撞

所有叉車都安裝測距基站和聲光報(bào)警器車輛間的距離小于報(bào)警距離后，車輛間相互報(bào)警。