據(jù)統(tǒng)計，目前超過40%的叉車事故是因為視覺盲區(qū)導(dǎo)致，可見視覺盲區(qū)對叉車和行人都是最大的安全隱患。近幾年叉車行業(yè)和相關(guān)國家政策都開始出臺相應(yīng)的政策法律，希望對叉車行業(yè)進(jìn)行良好的規(guī)范，經(jīng)過叉車事故原因統(tǒng)計分析，有大多數(shù)叉車事故是可以避免的。

事故概況：

駕駛員在倒退行駛時，發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。留意了2、3次，一邊慢行一邊倒退行?駛后，被害人的身影看不到了.駕駛員以為受害人已通過了，便直接倒退行駛。但是受害人?正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結(jié)果頭部被夾在車輛后部和板子之間致死。

事故原因：

1. 駕駛員存在主觀意識判斷，安全意識薄弱，疏于觀察。

2. 工人背對叉車，沒有及時察覺車輛駛來，沒有及時避讓。

3. 現(xiàn)場環(huán)境本身，造成視覺盲區(qū)。

4. 廠區(qū)管理不到位制度不夠完善，安全教育針對性不強(qiáng)。

事故對策：

1.廠區(qū)應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)管理制度與操作規(guī)程，加強(qiáng)廠區(qū)安全管理。

2. 定期對所有員工進(jìn)項安全教育培訓(xùn)，特別加強(qiáng)對叉車這種特種設(shè)備的作業(yè)人員的培訓(xùn)。

3. 定期檢修叉車車況，取得廠區(qū)機(jī)動車牌照和安全檢驗合格標(biāo)志才能投入使用。

4. 安裝叉車防撞報警系統(tǒng)，做到精準(zhǔn)測距，靠近危險區(qū)域報警。

綜上，此次事故出現(xiàn)的原因，小編認(rèn)為最大因素是視覺的盲區(qū)，叉車司機(jī)和行人必須特別注意他們的環(huán)境，在復(fù)雜的廠區(qū)工作環(huán)境可見性很差，造成高風(fēng)險，這是我們嘗試使用避免的。

但是近幾年大量因為視覺盲區(qū)造成的叉車事故數(shù)不勝數(shù)，僅靠自身安全意識是取法完全防止叉車事故的，因此需要借助叉車防撞報警系統(tǒng)來提醒卡車司機(jī)和行人有可能發(fā)生碰撞的危險。

叉車防撞報警系統(tǒng)如何實現(xiàn)？

由測距基站和測距標(biāo)簽等組成完整的一套叉車防撞報警系統(tǒng)，可監(jiān)測50m范圍內(nèi)攜帶測距標(biāo)簽的人或車輛的相對距離，每當(dāng)預(yù)測到會發(fā)生碰撞危險時，都會激活聲光報警裝置，做到事前預(yù)防。

EHIGH恒高叉車防撞報警系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套安全測距提示報警系統(tǒng)，精度可達(dá)10cm，同時可實時定位人員、車輛的準(zhǔn)確位置。

在EHIGH恒高叉車防撞報警系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。在具體使用中，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了車輛之間以及車輛與人員之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報警實時提醒，防止叉車碰撞事故。

叉車防撞報警系統(tǒng)能夠帶來哪些好處？

靈活應(yīng)用：叉車防撞報警系統(tǒng)應(yīng)用場景包括：人車防撞、車輛間防撞、轉(zhuǎn)角防撞等，除此之外，還可結(jié)合EHIGH恒高UWB定位技術(shù)實現(xiàn)高精度定位功能，也就是說除了能實現(xiàn)測距防撞，還可實現(xiàn)叉車、人員的實時位置定位以及基于位置信息的其他應(yīng)用功能（軌跡回放、電子圍欄、視頻聯(lián)動等等），即融合定位應(yīng)用。

安全性高：EHIGH恒高叉車防撞報警系統(tǒng)采用的聲光報警器，當(dāng)人員（標(biāo)簽）靠近叉車（基站），與基站相連的報警器就會發(fā)出報警聲，并且警示燈會閃爍。此外，該報警器也可設(shè)置不同的報警等級。距離越近，報警聲就越急促，警示燈閃爍越頻繁。

效率更高：由于叉車防撞報警系統(tǒng)可實現(xiàn)提前預(yù)防警報，因此可避免緊急制動剎車，節(jié)省車輛耗損的同時可降低事故風(fēng)險保持良好的作業(yè)效率。

安裝便捷：叉車防撞報警系統(tǒng)設(shè)備組成簡單，易于安裝，這些設(shè)備只需固定在需要被測距定位的對象上，例如叉車、轉(zhuǎn)角處、物資、設(shè)備上需要安裝測距基站和神光報警器，人員身上需要佩戴測距標(biāo)簽（安全帽型、工牌卡型、手環(huán)型），當(dāng)然EHIGH恒高技術(shù)人員也會負(fù)責(zé)全過程的安裝調(diào)試。