“70年代,挖煤全靠‘人海戰(zhàn)術’,跪著挖、貓腰走,或許這就是當年所有煤礦人的經歷,后來有了礦車,但是因為復雜的井下環(huán)境與落后的管理方式,礦車在井下事故頻發(fā)。隨著國家對煤礦安全的越發(fā)重視,以UWB技術為核心的煤礦定位系統(tǒng)應運而生,為合理調度井下無軌膠輪車,實現(xiàn)車輛資源的合理配置,具備了可視化的管控平臺,對煤礦井下車輛精確定位,減少事故,增加煤礦運輸能力。
煤礦定位建立UWB精確車輛定位系統(tǒng)主要由UWB定位基站、無線模塊、車載車輛定位標簽等組成,通過定位基站實現(xiàn)實時精準監(jiān)測井下運輸車輛的當前位置、車速、入井時間等,并通過GIS地圖軟件,以三維影像演示車輛動態(tài)運行軌跡,確保井下車輛信息隨處可查、可控、可追溯。
不僅能實現(xiàn)井下車輛精準定位、測速、預警提醒、數(shù)據(jù)傳輸?shù)?,而且還能通過手機查看車輛定位管理、人員定位等信息。工作人員通過看電腦、點鼠標、打電話,就可以實現(xiàn)對井下車輛的調度,既輕松又安全。
煤礦定位建立三維圖像展示
在煤礦調度室,調度人員可以通過屏幕清晰看到以三維圖像展示的車輛動態(tài)運行軌跡。當車速超過設定值時,終端設備會立即發(fā)出超速報警,語音提示司機,并將車輛的位置和速度等信息報告至調度指揮中心,同時監(jiān)控屏幕上會彈出報警窗口。該系統(tǒng)還會自動統(tǒng)計車輛的維護周期,方便車輛調度,提高工作效率。