在流通中心、配送中心、工廠車間、倉庫、交通樞紐等場所，如果要進(jìn)行托盤運(yùn)輸或者集裝箱運(yùn)輸，那么叉車作為一款交通運(yùn)輸工作一定是必不可少的。 但是叉車帶給企業(yè)便利的同時(shí)，也給企業(yè)帶來了新的安全隱患。 叉車常常會(huì)因?yàn)樗俣冗^快或者視覺盲區(qū)而對人們的生命安全造成一定威脅，造成或多或少的人員損傷或者資源的損壞。
一、叉車事故的主要原因 
  1、部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量多，貨物擺放未按規(guī)定，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。 
   2、叉車行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門口進(jìn)出、倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí)，容易出現(xiàn)視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛等。 
  3、叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，且叉車多為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€、聽不到叉車行駛的聲音，導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。 
  由此可見，要想保障叉車作業(yè)安全，就需要解決叉車易碰撞這個(gè)難題。 
二、EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)簡介 
  EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，并且EHIGH恒高防碰撞測距精度高達(dá)10cm，可有效幫助系統(tǒng)確定人員、車輛的準(zhǔn)確位置。此外，該系統(tǒng)還具有容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)。 
  在該系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。在具體使用中，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了不同物體之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報(bào)警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報(bào)警實(shí)時(shí)提醒，防止不同物體之間發(fā)生碰撞。 
  1、EHIGH恒高叉車防撞基站 
  部署于叉車上或者測距區(qū)域內(nèi)，該基站具有精度高、容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)，能夠同時(shí)完成標(biāo)簽和其他的基站發(fā)起的測距請求，而且還能夠主動(dòng)發(fā)起與其他基站之間的測距。 

  

2、EHIGH恒高叉車防撞標(biāo)簽 

由人員佩戴的終端，僅僅能夠完成與其他基站的測距請求。不同的標(biāo)簽適用于不同的環(huán)境，可根據(jù)工廠的實(shí)際情況，選擇合適的測距標(biāo)簽。 
測距標(biāo)簽具有不同的報(bào)警等級，距離測距基站（叉車）越近，危險(xiǎn)報(bào)警音就越急促。因此，可根據(jù)距離遠(yuǎn)近，判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。 
3、叉車報(bào)警器 
與基站相連，用于聲光報(bào)警。當(dāng)人員（標(biāo)簽）靠近叉車（基站），與基站相連的報(bào)警器就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并且警示燈會(huì)閃爍。此外，該報(bào)警器也可設(shè)置不同的報(bào)警等級。 
EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)有效地避免了叉車與人相撞、叉車與貨物相撞，保護(hù)了人身安全，減少了財(cái)產(chǎn)損失，給公司安全管理帶來了便利。